אור בקצה המנהרה: בפגישת ראשי רשויות מיו”ש, ביניהם ראש עיריית ביתר מאיר רובינשטיין, עם שר התחבורה ישראל כץ, הודיע השר על היענותו לדרישות ראשי הרשויות, ובהתאם לכך בישר על שורה של בשורות תחבורה לתושבי גוש עציון.
החלק החשוב ביותר עבור תושבי ביתר, הינו הכפלתו של כביש המנהרות, בקשה אותה דורש רה”ע כבר מספר שנים ממשרד התחבורה, תוך הפעלת לחצים רבים בנושא. על פי הודעת השר, תכנון הכפלת המנהרות הורחב באופן רשמי עד אלעזר במקום עד אל חאדר, כאשר ביצוע הפרויקט נכנס לתוכנית החומש ויבוצע עם גמר התכנון. עלות הפרויקט, הכולל חפירת מנהרה נוספת, עומד על סכום עתק של כ- 800 מיליון שקלים.
חלק נוסף נוגע גם לצומת גוש עציון, שם יותקן רמזור ויוכפלו הנתיבים. בנוסף, בכדי לזרז את הפרויקט ולשחרר את הפקקים, אושר ביצוע בחלקים, כך שכבר ברגע שיסיימו את התכנון לצומת הגוש יחלו באופן מיידי העבודות בצומת. בנוסף, אושר כביש עוקף אל ערוב, שייצא מצומת הגוש, כולל שני נתיבים ומספר גשרים.
חלק מעניין נוסף, הינו תחילת תכנונה של רכבת קלה לגוש עציון ע”י משרד התחבורה. מדובר בתכנון קו רכבת קלה לצומת הגוש, קו שימשיך מצומת הרוזמרין בגילה אל גוש עציון. רה”ע ביקש מהשר כץ לכלול בתכנון הרכבת הקלה גם את חיבורה של ביתר, בקשה שהשר נענה לה.
השר כץ גם ביקש מצוות משרדו לזרז את הקמת הכיכר בכניסה להר גילה, את השמשת התאורה בצמתים ברחבי הגוש וקידום תאורה בכביש הרודיון ירושלים.
רה”ע אמר בסיום הפגישה, כי מדובר בשורה של הודעות חשובות וטובות, להם מצפים תושבי ביתר בכיליון עיניים. “כבר מספר שנים שאני מפעיל לחצים רבים בנושא. אני שמח שב”ה התקבלה ההחלטה העקרונית. אני מודה מאוד לשר התחבורה ישראל כץ. כעת נמשיך ללחוץ ע”מ שהנושא יקודם במהירות האפשרית ולא ייתקע בצנרת”.